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Förderung von Fernoperationen für nachhaltige und intelligente Mobilität von Menschen und Gütern

Dieser Aufruf zielt darauf ab, die betrieblichen und gesellschaftlichen Bedingungen zu erforschen, die notwendig sind, um die Operational Design Domain (ODD) von Connected, Cooperative, and Automated Mobility (CCAM) Lösungen durch Fernsteuerung zu ergänzen. Der Fernbetrieb umfasst die externe Überwachung, Unterstützung und Steuerung von automatisierten Fahrsystemen durch einen menschlichen Bediener. Die Projekte sollten umfassende Prinzipien, Richtlinien und Anforderungen entwickeln, die die Komplexität des Betriebs wie Sicherheit, Cybersicherheit, Haftung, Datenschutz, Zertifizierung, Bedienerschulung, Interoperabilität und grenzüberschreitenden Betrieb berücksichtigen. Ziel ist es, einen standardisierten Ansatz zu entwickeln, um die ODD von CCAM-Lösungen zu erweitern. Die Vorschläge sollten die Infrastrukturvoraussetzungen für die Implementierung von Fernbedienungsfähigkeiten aufzeigen, technische Standards umreißen und Umweltauswirkungen berücksichtigen. Methoden zur Sicherheitsvalidierung sollten auf den Fernbetrieb ausgeweitet werden, um das Vertrauen der Verkehrsteilnehmer zu stärken. Wirtschaftliche Machbarkeitsstudien für mindestens zwei Geschäftsszenarien sollten die Kosten, den Nutzen, das Marktpotenzial und die Skalierbarkeit analysieren und den Interessengruppen klare Wertvorschläge unterbreiten. Das Verständnis der menschlichen Faktoren, der rechtlichen Anforderungen und der Arbeitsbedingungen für Fernfahrer ist von entscheidender Bedeutung, wobei Aspekte wie kognitive Belastung, Ermüdung, Stress und wichtige Fähigkeiten berücksichtigt werden sollten. Die Projekte sollten auch Empfehlungen für die Politik und die Unternehmensführung entwickeln, um die Gesetzgebung für Fernbedienungen zu schaffen oder zu aktualisieren.

Eröffnungsdatum: 06. Mai 2025
Einsendeschluss: 04. September 2025

Daten bereitgestellt von Sciencebusiness.net

Bei dieser Finanzierungsmöglichkeit handelt es sich um einen vorab vereinbarten Entwurf, der noch nicht offiziell von der Europäischen Kommission genehmigt worden ist. Die endgültige, genehmigte Version wird voraussichtlich im ersten Quartal 2025 veröffentlicht werden. Dieser Entwurf wird zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt und kann zur vorläufigen Bildung von Konsortien und zur Entwicklung von Projektideen verwendet werden, wird jedoch ohne jegliche Garantien oder Gewährleistungen angeboten.

Erwartetes Ergebnis

Von den Projekten wird erwartet, dass sie umfassende Leitlinien für Fernoperationen entwickeln, die Voraussetzungen für kritische Infrastrukturen ermitteln, die Methoden zur Sicherheitsvalidierung erweitern, wirtschaftliche Machbarkeitsstudien durchführen, menschliche Faktoren und rechtliche Anforderungen verstehen und politische Empfehlungen für die Gesetzgebung zu Fernoperationen in CCAM abgeben.

Umfang

Der Aufruf konzentriert sich auf die Erforschung der betrieblichen und gesellschaftlichen Voraussetzungen für die Integration von Fernbedienungen in CCAM-Lösungen. Es geht um die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Fernüberwachung, -unterstützung und -steuerung von automatisierten Fahrsystemen durch externe menschliche Bediener. Die Vorschläge sollten Anwendungsfälle auf öffentlichen Straßen in der Stadt und auf dem Land oder in begrenzten Gebieten untersuchen und sich auf den Transport von Personen, Gütern oder eine Kombination aus beidem konzentrieren. Ziel ist es, betriebliche und gesellschaftliche Aspekte zu bewerten, einschließlich Geschäftsmodelle, Infrastrukturbedarf, Sicherheitsgarantie, Gesetzgebung und organisatorische Faktoren.

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