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Demonstration von Batterie-Energiespeichersystemen in bestehenden und neuen Schiffen durch neuartige Energiespeicher- und Schiffsdesign-Konzepte (ZEWT-Partnerschaft)

Mit dieser Aufforderung sollen innovative Batteriespeichersysteme demonstriert werden, die die Reichweite des vollelektrischen Betriebs von Seeschiffen mit einer Bruttotonnage (GWT) von über 400 oder von Binnenschiffen mit einer Länge von über 86 Metern im Vergleich zum Stand der Technik von 2024 um 40% erhöhen. Die Projekte sollten sich auf neuartige Energiespeicherkonzepte an Bord, Energieeffizienzmaßnahmen, Schnellladelösungen während der Fahrt und Konzepte zur Verlängerung der Batterielebensdauer konzentrieren. Es sollten Sicherheitsbewertungen und Richtlinien entwickelt werden, die auf bestehenden Standards aufbauen. Es werden Fallstudien für andere Anwendungen auf dem Wasser benötigt, ebenso wie Business Cases und Schulungsmaterialien für Seeleute und Landpersonal.

Eröffnungsdatum: 06. Mai 2025
Einsendeschluss: 04. September 2025

Daten bereitgestellt von Sciencebusiness.net

Bei dieser Finanzierungsmöglichkeit handelt es sich um einen vorab vereinbarten Entwurf, der noch nicht offiziell von der Europäischen Kommission genehmigt worden ist. Die endgültige, genehmigte Version wird voraussichtlich im ersten Quartal 2025 veröffentlicht werden. Dieser Entwurf wird zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt und kann zur vorläufigen Bildung von Konsortien und zur Entwicklung von Projektideen verwendet werden, wird jedoch ohne jegliche Garantien oder Gewährleistungen angeboten.

Erwartetes Ergebnis

Erhöhung der vollelektrischen Langstrecken-Autonomie von Schiffen um 40 %, Entwicklung innovativer Energiespeicher- und Effizienzlösungen, Verbesserung der Batterielebensdauer und -sicherheit und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der EU-Wasserfahrtindustrie.

Umfang

Demonstration innovativer batterieelektrischer Lösungen zur Verlängerung der Reichweite von Schiffen, einschließlich neuer Energiespeicherkonzepte, Energieeffizienzmaßnahmen, Schnellladung und Verlängerung der Batterielebensdauer, zusammen mit Sicherheitsbewertungen und Replikationsstudien.

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